痛心！身份确认，他叫杨勇
昨日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机死亡、1名列车员与7名旅客受伤。
此前报道↓↓
南都记者从成都铁路局获悉，该次列车司机为贵阳机务段动车组司机杨勇，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，果断撂闸停车，保障了车上旅客的安全。
D2809次动车入站前15分钟
曾有列车正常通过
南都记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，当天10时05分，G2929次动车经过贵广线月寨隧道进入榕江站正常办理旅客上下车。10时20分，贵阳北至广州南的D2809次动车行驶到榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
殉职司机曾在5秒内紧急制动
据南都此前报道，有消息称，事发时“司机将手柄推到紧急制动位，从而让列车尽可能快地停了下来，挽救了后面乘客的生命”。对于该说法，南都记者从成都铁路局集团方面求证获悉，工作组从调取的列车的行车记录仪看到，列车司机在事故发生时，采取了紧急制动措施。
南都记者从国铁集团进一步了解到，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
18时许，南都记者从成都铁路局获悉，值乘D2809次列车的是贵阳机务段动车组司机杨勇。经车载数据分析，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
淤泥已基本清理完毕
据@西南铁路 消息，贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。截至昨日20时，淤泥已基本清理完毕，供电、电务等各专业人员还在对受影响的区段进行设备排查，以尽快抢通线路。
据应急管理部消防救援局提供的现场救援画面，D2809次列车在榕江站脱线后，车头冲向前进方向右侧站台，损毁严重。南都记者了解到，在救援现场贵州消防救援人员利用破拆工具打开变形车头，救助伤员，疏散被困人员。
南都记者留意到，榕江县气象局曾于2日发布一则强降雨预报称，预计2日夜间到4日，全县将出现强降雨天气 过程，强降雨主要出现在3日后半夜至4日上午，普降大雨到暴雨，中南部乡镇有暴雨。
榕江县气象局提醒，前期降雨偏多，且多发生在夜间，防范应对难度增大，需注意防范短时强降雨可能引发的山洪、中小河流洪水、滑坡、塌方、城镇内涝等次生灾害。山洪易发区、地质灾害隐患点需加强排查和巡查，确保安全。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
整理：南都官微运营部
采写：南都记者 何嘉慧 黄驰波 实习生 廖咏梅
视频：南都记者 孙桂芳 视频编辑：康浩颖
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